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總價僅百萬!嘉興這個50平方公里的“黃金心臟”里出了個爆品

來源:嘉論房產網  2019-11-29 16:05:59            

  如果要問嘉興未來最有潛力的地方在哪里,可能不同的人會有不同的回答。但如果要問嘉興未來最具潛力的方向在哪里,那恐怕只有東、南。

  東、南有什么?有科技城、有國際商務區,有高鐵新城!

  嘉興的整體發展一直遵從著“東進西拓、北控南移”的發展方針。但是隨著時間推移,這個方略也發生了一些變化。雖然“西拓”一直熱火如荼進行著,但明顯已經偏離城市的主流方向。

  一個城市的發展,繞不開自生和外向幾個階段。一個始終停留在自生階段的城市,能級是非常低的,也是不會有前途的。只有外向型發展的城市才能不斷獲得更多的資源和機會。

  而從世界城市發展史來看,單一城市發展的路徑會被抱團化所取代,乃至最后形成高能階的城市群。

  嘉興所處的地理位置,天然決定了這個城市無法埋頭單干,必須要和周邊城市深度融合的發展軌跡。這就是我們耳熟能詳的長三角區域一體化了。在去年,長三角區域一體化上升為國家級戰略,而在今年不久前,長三角生態綠色一體化發展示范區總體方案得到了國務院的批復同意,意味著長三角一體化已經開始進入實質性的探索。

  現下的嘉興正處在一個關鍵的歷史風口期,深入長三角、融滬接杭成為嘉興新的發展思路。這其中,區位交通將發揮出巨大的優勢。高鐵時代的交通,當然首推高鐵!

  從這個角度看,高鐵新城將是一個不可忽視的全新的城市增長極!

  過去嘉興也曾提出過高鐵新城,但彼時因為條件尚未成熟,高鐵新城一直停留在紙面。

  但是在長三角區域一體化、嘉興接軌上海的新時代背景下,高鐵新城終于將迎來前所未有的機會。

  定位上,高鐵新城是嘉興融入上海,聯通周邊、輻射區域的重要戰略點與支撐點,是集戰略地位特殊性、功能方向特殊性于一體的重要平臺,不僅有高鐵功能,按照規劃還兼具通勤軌道交通功能。

  在今年初的《嘉興市政府工作報告》中建設現代化高鐵新城被列為政府2019年的重要工作任務之一。而就在今年9月,市里面宣布,嘉興高鐵新城規劃設計基本完成,即將開建!

  嘉興高鐵新城整體以上海虹橋高鐵新城為參照,圍繞打造對標國際、對接上海、對話虹橋,對嘉興高鐵南站為中心周邊50平方公里區域進行統一規劃、統一布局,運用“城站一體”開發模式,打造富有時代感、國際范的城市CBD“黃金心臟”!而參與嘉興高鐵新城規劃設計的是曾參與過雄安新區的南京東南大學城市規劃設計研究院有限公司!

  高鐵新城規劃,未來區域內將共有6條高鐵在嘉興南站交匯,包括現有的滬杭高鐵,即將開工的滬嘉城際軌道、通蘇嘉甬鐵路,正在推進前期的滬乍杭鐵路、嘉湖城際鐵路、杭海城際延伸段。

  同時,對南站進行擴容升級的工作也已經提上了日程。該擴容升級,是要適應未來高鐵南站成為集高鐵、城規、公交、有軌電車等多種交通方式于一體的大型綜合交通樞紐。

  最近這方面的消息也多了起來,通蘇嘉甬高鐵、滬嘉城際軌道交通、嘉興有軌電車……越來越多的項目或規劃正在高鐵南站集結,一切都是為了將高鐵南站推升到滬杭之間區域性的綜合樞紐所做的準備。

  這樣的高鐵新城,難道你不期待?

  這個充滿潛力的區域,未來會引進大量產業和人口的區域,相應的也會有激增的居住需求。

  但是你能想象嗎,這個區域現階段卻缺少站在城市視野高度、高品質開發的產品。

  幸而,還有白鶴郡

  白鶴郡,由百強國企浙江省交投集團與中國地產32強企業祥生地產強強聯手。項目位于余新鎮漁里路和新昌路交匯處,余新鎮鎮政府斜對面,屬于高鐵新城概念區范疇。項目距離高鐵南站直線距離約2公里,車程用時約10分鐘。除了距高鐵南站近之外,項目周邊交通優勢也比較顯著。周邊主要交通有滬昆高速、乍嘉蘇高速和嘉南公路。附近有多個高速互通樞紐,南上北下均十分方便。

  白鶴郡突破常規地將8棟高層排布城一個規整的三角形,形成一個逾14000㎡的中心綠地,兩棟樓之間最大的樓間距達到了約108米。樓間距遠大于樓高,也意味著前后兩排的采光基本上不會有問題。而其14000㎡的中心綠地也是大手筆,現階段的開發產品中,這樣的中心綠地已經不多見了。

  中心圍合式的布局,不僅保證了建筑之間的均好性與私密性,中心大綠地更給景觀設計難得的發揮空間。以成熟的“祥生趣生活園區生活”和“交投的環境地產理念”為藍本,白鶴郡打造了多層次、多功能、全齡化田園野奢住宅,將儀式、觀賞、運動、社交、便捷生活、KIDS天地七重功能融于一體。加上項目采用全人車分流設計,更進一步確保了景觀打造的完整性和未來景觀應用的安全性。

  其中值得一提的,當然是超級吸睛的不規則泳池!

  過去,泳池是高大上的標配,而現在,即便是一些標榜自己走高端的項目,也很少愿意花錢投在景觀泳池的建設上。因為建造和維護成本太大了!白鶴郡以一方大盤之姿,不但做到人車分流、全架空層,更把久違的景觀泳池含進了設計,這樣的誠意已經很難得了。

  這樣的產品設計,別說在余新,就是市區也不多見。這樣的產品足夠大氣,具備了大城市才有的產品和空間表達。確認過眼神,是一個有品味的盤。

  目前白鶴郡在銷戶型有89㎡、97㎡、100㎡等。除了常規的主力戶型外,白鶴郡還有一款特別的小戶型產品。

  該戶型為兩房兩廳一衛格局,南向兩開間,客廳帶陽臺,主臥帶飄窗。入戶玄關帶玄關柜,入戶收納無憂。廚房L型布局,兼顧空間和對操作臺面的需求。餐廳帶餐備柜空間。衛生間干濕分離,日間起居和晚上起夜都非常方便。

  戶型面積雖然不大,但麻雀雖小五臟俱全,功能布局上動靜分離,適宜剛性需求的三口之家或者養老居住。

  經過上一輪樓市的爆發,開發商越來越傾向于做大面積的產品。這樣的產品高單價、高總價,對開發商來說易操作,獲利大,但并不適合剛需類購房者。目前的嘉興市面上,小面積的產品越來越少,可以說是鳳毛麟角。白鶴郡的這款建面約75㎡的產品,雖稱不上絕版,亦不遠矣。

  除了戶型面積親民外,白鶴郡的定價,環顧嘉興,也可以說非常親民了。其在10月頭上領出的預售證,高層均價僅在11200元/㎡。最低起價不足10000元/㎡。

  對比距離最近的國際商務區,同期項目高層備案均價在14000元/㎡上下。價格差距不可謂不大。

  也因此,白鶴郡建面約75㎡戶型總價可控制在百萬上下(部分不足百萬)。今天在嘉興市場上還能找到總價百萬左右的房子,真是活久見了。

  這樣的產品,也才算真正意義上的投資自住兩相宜。小面積、低總價、潛力板塊,構成了這個稀缺產品的獨一無二。

  按照現在的政策,本地人首套,首付只要30%,首付僅30萬起。

  到這里再問,嘉興最有潛力的地方在哪里?那答案沒錯了,高鐵新城!

  而高鐵新城人居第一站,首推白鶴郡

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